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奇瑞电动汽车咋换动力电池?
1、当电池到达时，用螺丝刀拆下电池外壳。取出电池中的电池组。取出时，注意正负极的接线。用剪刀切断电池组的电线，并更换新电池。按原接线顺序连接正负极，用电烙铁焊接。将焊接好的电池组装回电池壳中，并拧紧螺钉。
2、对于由于放电故障造成更换蓄电池的车辆，还应检查车辆的休眠电流。其传统的方法是将万用表置于电流挡，然后串联到蓄电池负极线路中，闭锁所有车门锁，关闭点火开关并激活防盗系统，静置一段时间直至电流稳定。
3、确认电瓶安装部位，大部分车型安装在发动机舱或行李舱，也有个别车型安装在驾驶舱，拆卸电瓶防护罩等外部保护装置，用万用表测量两极柱间的电压。
4、电动汽车换电模式是指通过集中型充电站对大量电池集中存储、集中充电、统一配送，并在电池配送站内对电动汽车进行电池更换服务或者集电池的充电、物流调配、以及换电服务于一体。
5、安全措施只能阻断动力电池组的电路，而不能保护电池组本身。因此，与汽车中的电池相关操作相比，当维修技术人员从电动汽车上拆下动力电池组并进行直接接触操作时，他们会更靠近动力电池组，操作时会更危险。
6、电动车锂电池组装材料需要不锈钢电池盒，其中锂电池必须选用动力电池。具体组装步骤如下：准备好所需材料。将锂电池20颗一串，共计8串。8串锂电池并联起来，用隔板和胶布做好绝缘。胶布固定，串联焊接保护线。
新能源汽车电池寿命和价格是多少?(新能源汽车免费换电池)
一般来说，大部分整车更换电池的费用是6万到8万元，有些厂家会有以旧换新的服务，整体算下来的话，更换整组电池的价格大约在五万左右。
基本上一块合格的电动汽车锂电池使用年限在8年左右，或者是20万公里。这也是厂家的质保期上限，所以汽车用到了这两个阶段就该换电池了。
理论上来说，新能源汽车电池一般寿命可达十年，甚至更长时间，但是根据外媒报道，目前新一代新能源汽车电池寿命只有五年左右，超过五年后，电池续航逐渐下降，最终面临报废更换。
一般来说，现在更换整车的电池大概需要6-8万元，但是很多厂家为了消除买家的顾忌，推出了以旧换新服务。整体来看，更换整个电池的价格在5万元左右。当然，未来新能源技术会越来越好，新能源电池的价格也会越来越低。
该项计划方案将于3月10日前正式的问世，但要2999元选购整车及三电系统的不限定限期、不限里程数质保期服务项目。新能源汽车电池寿命 三到六年左右。但是蓄电池的使用寿命和蓄电池本身的使用状况，还有外界温度相关。
新能源汽车的电池寿命一般在八年左右。所以可以考虑八年左右更换一次电池。电池分类：铅酸蓄电池：铅酸蓄电池的寿命一般为5-2年。铅酸蓄电池是一种以铅及其氧化物为主要电极，以硫酸溶液为电解液的蓄电池。
混电和纯电的车多长时间需要更换电池?
一般来说，三元锂电池的充电循环次数在达到800次时，电池寿命将衰减到新电池状态的80%。按照规定：此时新能源汽车动力电池应视作使用寿命终结，将进入梯次利用环节。
接下来我们再来看下纯电动汽车电池寿命，如果使用的是长寿命铅酸电池，电池的寿命一般在5-2年便需要更换，但如果是磷酸铁锂动力电池理论寿命在7-8年。
根据目前国产电动汽车的厂家承诺的质量保证来看，普遍都是在5-8年或15万公里，可见现在的锂电池质量和寿命都有很大提高了，正常使用混合动力车和纯电动汽车，电池在5-8年是没有问题的，具体看使用情况。
接下来我们来看看纯电动汽车的续航情况。如果使用长寿命铅酸电池，电池寿命通常需要在5-2年内更换，但磷酸亚铁锂中动力电池的理论寿命为7-8年。
即使开到半路没电了，只需充电半小时又能继续上路了。磷酸铁锂电池的使用寿命一般在七八年左右，如果保养得好可以使用十年左右。这也就意味着纯电动汽车和混合动力差不多七八年就要更换一下电池。
不知道从哪里听到这样的主张，但现在的混动技术相当成熟，电池保修时间一般比较长。如果换两年，制造商先受不了。因为两年确实在电池保修期内。因为如果更换品牌会给制造商带来负担。汽车的电池每天都要经过充电和放电过程。
到此，以上就是小编对于电动汽车电池更换的标准的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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