本篇目录：
- 1、新能源汽车电磁辐射测试
- 2、EMC认证简介及详细资料
- 3、汽车电子产品EMC检测主要测试项目有哪些?
- 4、EMC测试在汽车行业中的应用有哪些
- 5、EMC试验费用一般多少钱?
- 6、汽车电子EMC需要测试哪些项目?
新能源汽车电磁辐射测试
以纯电动汽车特斯拉为例，根据个别媒体所测，主驾驶室的电磁辐射测量值为07μW/cm2，副驾驶室的测量值为07μW/cm2，后排的测量值为07μW/cm2，中控的测量值为15μW/cm2。
无论哪种情况，暴露于电动汽车内磁场的强度都不到国际非电离辐射保护委员会推荐安全限值的20%。
电动车辐射到底有多大 以纯电动汽车特斯拉为例。根据个别媒体测量，主驾驶室电磁辐射为07μW/cm2，副驾驶室为07μW/cm2，后排为07μW/cm2，中控为15μW/cm2。
电动汽车是有辐射的。汽车对人体的辐射，大部分时候是在汽车行驶的过程中，测算结果显示，iEV4纯电动车测试结果平均值为0.597T，低于大功率的e6的95T水平，都是人体可以自行吸收的范围之内。
由正规制造商认证的电动汽车的电磁辐射远远低于日常使用的电子设备。电动汽车的最大辐射值为57μt。世界上最严格的标准是我国的标准，不高于100μ。根据媒体对日常电器辐射的测试，手机通话比电动汽车辐射更多。
如果你去测电磁辐射，你会发现纯电动汽车反而比一些燃油车更低，即便在汽车的充电接口附近，大约也就在10μT左右，如果是在车内测试电磁辐射基本没有。
EMC认证简介及详细资料
EMC认证是电磁兼容(Electro Magnetic Compatibility)的标准，其定义为“设备和系统在其电磁环境中能正常工作且不对环境中任何事物构成不能承受的电磁骚扰的能力”，该定义包含两个方面的意思。
EMC认证是电磁兼容（ElectroMagneticCompatibility）的标准，由欧共体政府首先推出。
emc认证是电磁兼容认证，指的是设备和系统在其电磁环境中能正常工作且不对环境中任何事物构成不能承受的电磁骚扰的能力。根据规定，所有电气电子产品必须通过EMC认证，加贴CE标志后才能在欧共体市场上销售。
即该设备应具备一定的电磁抗扰度(EMS)；其次，该设备自身产生的电磁骚扰不能对其他电子产品产生过大的影响，即电磁骚扰(EMI)。
汽车电子产品EMC检测主要测试项目有哪些?
电磁辐射干扰测试，对车辆及零部件所制定的试验及辐射干扰限制值进行检测，以保护周遭环境内使用之广播设备，而不被影响。
主要测试项目：辐射测试：测量设备的电磁辐射是否超出限制范围。传导测试：测量设备的电磁传导干扰是否超出限制范围。抗扰度测试：测试设备在面对各种电磁干扰时的正确运行能力。
EMC测试主要包括两个部分：电磁干扰（EMI）测试和电磁敏感度（EMS）测试。电磁干扰（EMI）测试是为了评估一个设备或者系统在正常运行过程中对其他设备或者系统产生的干扰。
EMC测试在汽车行业中的应用有哪些
EMC实验 媒体参观的最后一个环节是EMC实验室。据了解比亚迪于2004年在上海开始筹建EMC实验室，是国内汽车行业较早开展EMC测试的企业。
电磁辐射干扰测试，对车辆及零部件所制定的试验及辐射干扰限制值进行检测，以保护周遭环境内使用之广播设备，而不被影响。
EMC测试的作用 确保设备的电磁兼容性：EMC测试可以评估设备在电磁环境中的工作性能和互相之间的影响。通过测试，可以确定设备是否符合相关的电磁兼容性标准和要求。
浪涌(闪电)抗扰度 浪涌抗扰度是EMC测试项目中的一个重要指标，用来评估设备在雷击事件中的抗扰度能力。在EMC测试中，浪涌抗扰度要求测试设备能够有效地隔离和抑制来自周边环境的冲击波和电磁干扰。
在制造和销售环节，进行模拟制造、销售和应用测试，进行需求和数据测试；③验收测试。所有要求的验收测试主要包括汽车故障诊断和行业标准，以规范诊断规范和代码设计。
检测出零部件的电磁兼容性。根据查询相关公开资料显示：在汽车emc测试过程中，所采用的负载均为模拟负载，使待测零部件放在模拟的工作环境中，判断是否能够正产工作，进而检测出零部件的电磁兼容性。
EMC试验费用一般多少钱?
我在一韩企的EMC实验室工作，像频谱仪，接收机和综测仪之类的仪器，一般在30~80万左右一台不等。
辐射测试：主要测试产品在工作时产生的辐射，以及在受到干扰时的反应。 材料测试：对产品中使用的材料进行测试，以确保这些材料不含有有害物质，如铅、镉、汞、六价铬等，以符合环保要求。
会员4000USD/个，小企业用户2500USD/个（如果申请时没有取消活动的话可以用）；另一方面是测试费用需要了解模块是不是有进行过，还有bluetooth是哪个版本的。费用在3kRMB~50kRMB不等。
ce认证需要一般在数千元至数万元不等费用。低压指令LVD（Low Voltage Directive）收费：1千元左右，具体价格根据产品种类和复杂程度而定。周期：通常需要一周时间来完成CE认证流程。
当然抗干扰里也有一些造价比较贵的项目。如果要做EMI（产品对外的干扰），要做辐射发射、辐射抗扰度、传导发射等等。那就设计到实验场地，电波暗室、GTEM小室、屏蔽室等等，造价至少是几百万起了。
其所使用的指令和测试标准完全不同，所以费用也不是不同的。CE认证指令费用以当地标准为主，区分为电磁兼容性指令（EMC）费用、低电压指令（LVD）费用、机械指令（MD）费用、无线设备（RED）费用以及建材指令（CPR）费用。
汽车电子EMC需要测试哪些项目?
目前EMC实验室具备完善的汽车电子零部件及系统的电磁骚扰和抗干扰测试能力，满足国家标准、国际标准和法规要求，可开展燃油车及电动车零部件的EMC研发试验和认证试验。
主要测试项目：辐射测试：测量设备的电磁辐射是否超出限制范围。传导测试：测量设备的电磁传导干扰是否超出限制范围。抗扰度测试：测试设备在面对各种电磁干扰时的正确运行能力。
EMC测试主要包括两个部分：电磁干扰（EMI）测试和电磁敏感度（EMS）测试。电磁干扰（EMI）测试是为了评估一个设备或者系统在正常运行过程中对其他设备或者系统产生的干扰。
测试法，被认为是汽车电子模块敏感度测试的最重要的测试项目，也是汽车零部件企业首先建设的项目之一。符合ISO11452-4标准。
EMC测试内容包含两大项：EMI（干扰）和 EMS(敏感度，抗干扰），EMC测试又叫做电磁兼容（EMC），指的是对电子产品在电磁场方面干扰大小（EMI）和抗干扰能力（EMS）的综合评定。
到此，以上就是小编对于车用emc测试的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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