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中控锁正触发怎么接(中控锁正负触发怎么接)

本篇目录:

大众波罗加装防盗器中控锁开关怎么接

大众POLO单线串联负触发,中控锁线从A柱处找蓝白,在开锁线上加1K电阻;边门正触发红蓝;ON线:黑线(从电锁线组中找为)。用单线串联负触发,加1千欧电阻,把主门拆开。

是不是加装遥控中控锁,中控锁的防盗器盒子上有大概三四排插座。(2针插座接警报喇叭。)(还有个3~4针插座接震动感应器。)(还有一排针比较多的插座接到四个车门或者接到中控锁继电器。

中控锁正触发怎么接(中控锁正负触发怎么接)-图1

接到车上左前门,有4个马达,中控那个马达有五根线,中控锁那里有六个插口,一个接电源,另五个对插,其他三个马达两根线直接与中控马达的蓝绿两线并接,布好线就行。

请问汽车防盗器正负触发怎么接线

1、把黄色跟黄/黑色线接搭铁,因为这两条线静态下不跟任何线相接,白色接上锁负触发线,白/黑接开锁负触发线。

2、, 继电器的接线法:886为继电器启动讯号的输入端(小电流的输入),87为输出端(大电流流出端),30就是供给大电流的来源(一般都是接到电瓶的正极)。

中控锁正触发怎么接(中控锁正负触发怎么接)-图2

3、正触发方式的判断:用测试笔固定夹一端接电源,触笔一端触中控锁的两条控制线,中控锁若工作,该两条线是中控锁的正触发控制线。正负触发方式的判断:若用上面两种方法去判断中控锁都工作,这是正负触发法方式。

4、正触发判定:测笔一端接正电,另一端测试开关锁的信号时,门中控锁分别回开、关锁,为正触发。

5、为负触发。2 正触发:测笔一端接正电,另一端测试开关锁的信号时,门中控锁分别回开、关锁,为正触发。3 正负触发:简易车辆加装主控制马达或原车主控制端为马达控制车辆,防盗器输出信号通过继电器组变更为正负输出即可。

中控锁正触发怎么接(中控锁正负触发怎么接)-图3

一般汽车装防盗器大多数都是什么触发触发怎么接?

以下是简单记载:1 你用试点笔一头夹负,另一头试中控盒,如果测到某根线时,搓会有反应,就是负触发!(多数国产低挡车)2 相反用试电笔一头夹正,另一头夹中控盒,测到某根线有反应就是正触发。

在确认门触发线后,在把主驾驶门关闭,开启其它门,启动做与测试时一致的线就为防盗器要连接的门边触发线。

负触发:测笔一端接负电,另一端测试开关锁的信号时,门中控锁分别会开、关锁,为负触发。2 正触发:测笔一端接正电,另一端测试开关锁的信号时,门中控锁分别回开、关锁,为正触发。

汽车报警器的工作原理是发出高音量的声音(通常是车载警报器、汽车喇叭、预先录制的口头警告、车辆本身的喇叭,或者是这些声音的组合),当触发它的必要条件被满足时。

汽车中控锁的触发方式有哪几种?

1、若用上面两种方法去判断中控锁都工作,这是正负触发方式。

2、可以按以下方法判断汽车是否被触发:中控锁触发方式及连线的判断:A.负触发方式的判断:用测试笔固定夹一端接地(搭铁)。触笔一端触试中控锁的两条控制线,中控锁若工作,该两条线是中控锁的负触发控制线。

3、你好,中控锁触发一般分为正触发,负触发,正负触发,单线串联触发,现在大部分车都是负触发。

到此,以上就是小编对于中控锁正负触发怎么接的问题就介绍到这了,希望介绍的几点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。

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