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点焊的技巧
单面双点焊：从一侧馈电时尽可能同时焊两点以提高生产率。单面馈电往往存在无效分流现象，浪费电能，当点距过小时将无法焊接。在某些场合，如设计允许，在上板二点之间冲一窄长缺口可使分流电流大幅下降。
（1）划擦法：先将焊条对准焊件，将焊条像划火柴似的在焊件表面轻微划动一下，即可引燃电弧，然后迅速将焊条提起2～4mm ，并保持稳定燃烧。
电焊焊接技巧具体如下：焊接时手需要保持平稳烧焊，双臂一定要夹紧，以免抖动，这样焊才能均匀漂亮。焊接时一般是采取之字型和圆点型来烧焊，使焊出来的焊缝纹路更清淅。
如何拆下点焊机焊过的电池?
1、固定电池：将18650锂电池放在硬板上，用小锤子轻轻敲击电池的正极，使其稍微凸起，以便更容易解开铁皮。 解开铁皮：使用尖嘴钳夹住电池的正极，用剪刀将铁皮的边缘剪开。注意不要剪伤电池本身，只需剪开铁皮即可。
2、哪有激光焊接电池的？大概率是点焊的，融深不过几微米，蛮力拆开即可。（点焊的，通常是用镀镍铜片或者铁片连接，少数用铝丝）。
3、先用斜口钳直接拆开剪断，最后用小电磨打磨平整。18650电池是钢壳，需要用点焊机转镍后才能进行焊接。这个链接比较牢固，解开只能是用专业的工具剪开，剪开后把剪口磨平一下。
电焊点焊有什么技巧
电焊焊接技巧如下：引弧 所谓引弧就是引燃焊接电弧的过程。引弧方法有两种：（1）划擦法：先将焊条对准焊件，将焊条像划火柴似的在焊件表面轻微划动一下，即可引燃电弧，然后迅速将焊条提起2～4mm ，并保持稳定燃烧。
焊缝宽的一般用锯齿形或月牙形运条法，这种方法焊出的焊缝加强高较高，金属熔化良好，有较长的保温时间，易使气体析出和熔渣浮到表面上来，对提高焊缝质量有好处。
锯齿形运条法。采用这种运条方法焊接时，焊条末端做锯齿形连续摆动及向前移动，并在两边稍停片刻。摆动的目的是为了控制熔化金属的流动和得到必要的焊缝宽度，以获得较好的焊缝成形。
汽车车身点焊的焊点,用电钻钻掉焊点后所留下的孔,能否修补?
1、可以修补的。方法将点焊改为熔焊。在焊点打孔处，背面垫一块铜板，正面用直径5毫米的焊条进行塞焊。焊点余高大可以用角磨机打磨平整，最后刮原子灰，喷漆即可。
2、修补。制作能够进行修补的板件，用隋性气体保护焊采用连续点焊的方式将板件焊接到门板上。焊接的时候注意不能焊透，也不能使焊痕过大，尽量减少焊接时的热量。然后用打磨机将焊接的地方打磨平，不能出现高点。
3、因为原车车身钢板在制造过程中，会进行磷化处理以增强钢板的耐腐蚀性能，所以汽车主要是自行修理，可以购买耐腐蚀性好的镀锌板在车内补焊孔部分。
4、）在车门拆卸之前，检查车门变形情况，拆卸车门后，将车门从门框上拆卸，用电钻钻孔，使车门内外板相连焊点分离。2）在门框上贴上标记条，分别测出外板边缘到标记条下边线的距离和外板边缘到门框的距离。
点焊的常用点焊
压焊是在加压条件下，使两工件在固态下实现原子间结合，又称固态焊接。常用的压焊工艺是电阻对焊，当电流通过两工件的连接端时，该处因电阻很大而温度上升，当加热至塑性状态时，在轴向压力作用下连接成为一体。
点焊镀锌钢板用的电极，推荐用2类电极合金。相对点焊外观要求很高时，可以采用1类合金。推荐使用锥形电极形状，锥角120度-140度。使用焊钳时，推荐采用端面半径为25-50mm的球面电极。
点焊设计点焊通常采用搭接接头和折边接头接头可以由两个或两个以上等厚度或不等厚度的工件组成。在设计点焊结构时，必须考虑电极的可达性，即电极必须能方便地抵达工件的焊接部位。
点焊方法分为：双面单点焊、单面单点焊、单面双点焊、双面双点焊、多点焊。 双面单点焊 所有的通用焊机均采用这个方案。从焊件两侧馈电，适用于小型零件和大型零件周边各焊点的焊接。
点焊也是焊工师傅们最常用的一种焊法，点焊要根据材质性能来选择匹配的焊条。以普通结构钢为例，要选择J422焊条，根据固件的厚度来选择相应直经的焊条。
到此，以上就是小编对于焊点怎么去掉的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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