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电动车灯的转换器怎么用万用表量好坏,谢谢
朋友你好，我是修电动车的，其实很简单就可以检测出来的，转换器有三根线 负极 （黑）， 正极（红）是输入，黄（输出）。
将万用表的两只手分别卷入大灯线，打开大灯开关，看看有没有电压。如果是，则表示大灯灯丝断裂或灯线接触不良。如果没有输出电压，请检查前照灯开关。
很多万用表是不能测LED灯，能测LED灯的万用表一般用9V电池的，指针万表表打到10K电阻档测，数字万用表打到二极管档测，看到能微亮灯就是好的。
测电阻用万用表红表笔接控制器的那个粗黑线。黑表笔分别接控制器的粗蓝、黄、绿线。阻值在480欧姆左右。如果是0欧姆就是坏的。
怎样判断电动车转换器是否坏了?
1、转换器的常见故障是不能输出12V。电动车转换器故障表现是车能正常行走，但喇叭和灯光全部失效。控制器起调节电瓶输出电流控制电机功率的作用，电动车转换器的作用是将电瓶的电压转换成电动车上用电器的工作电压。
2、如果有输入的话，就再检测一下黑线和黄线的输出电压，如果没有电压或是电压很低的话，就可以断定该转换器是坏的了，反之如果有12V正常电压那就是好的了。
3、电动车控制器故障 电动车转把坏的解决办法：加转把车子不走或者时走时不走建议更换转把；飞车现象这种情况一般是转把的负极线断了，才会出现。因为负极线是全车通用，因此可以接全车上任何一根负极线。
4、表现是车能正常行走，但喇叭和灯光全部失效。控制器起调节电瓶输出电流控制电机功率的作用，电动车转换器的作用是将电瓶的电压转换成电动车上用电器的工作电压。电动车，即电力驱动车，又名电驱车。
5、全车没电——主要故障就是，电池开焊，保险烧坏，电源线与电池插口处脱落、接触不良，转换器损坏.不会出现大的问题。
如何检测电动车转换器
1、朋友你好，我是修电动车的，其实很简单就可以检测出来的，转换器有三根线 负极 （黑）， 正极（红）是输入，黄（输出）。
2、检测转换器时可将万用表置于直流200V电压挡位，打开电源开关，首先测量转换器的，输入引线，应与蓄电池组的电压一致，然后测量转换器的输出线，应有12V左右的电压，说明转换器正常，否则说明转换器损坏，应更换新件。
3、用万用表的直流电压档，量程设置在DC100伏以上。以前见到的转换器有三根线，红 黑 黄，黑线为公共负极，红线为48伏输入线，黄线为12伏输出线。我举的例子是48伏转12伏的装换器。希望对你有帮助。
到此，以上就是小编对于电动车转换器检测标准是什么的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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