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标准的can从站报文(can总线的报文格式)

本篇目录:

如何看懂can报文

1、根据需要收到CAN报文之后,需要根据具体的通信协议解析,然后分析解析出的数据是否正确。下面进行报文实例解析。数据类型定义如表4 所示。报文内容如表2所示。收到的报文为:1818D0F3 ce 0d 00 7d 00 6d 11 00 。

2、CAN是控制器局域网络(Controller Area Network, CAN)的简称,是由以研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发的,并最终成为国际标准(ISO 11898),是国际上应用最广泛的现场总线之一。

标准的can从站报文(can总线的报文格式)-图1

3、CAN与I2C总线的许多细节很类似,但也有一些明显的区别。当CAN总线上的一个节点(站)发送数据时,它以报文形式广播给网络中所有节点。对每个节点来说,无论数据是否是发给自己的,都对其进行接收。

CAN报文中的PGN是什么意思

1、PGN是参数组编号,对于制定CAN协议来说十分重要,很多ECU在接受报文时识别的就是PGN而不是报文的ID,报文ID作为报文的名字,是没一条报文专有的名字,而一个PGN不仅仅对应一条报文。

2、首先PGN是一个24位的值,包括保留位、数据页位、PF(PDU格式场)和PS(群扩展场)等要素。在各个位转化到PGN的过程中,如果PF的值小于240(十进制)时,PGN的低字节置零(个人理解当PF的值小于240时,PS的置0)。

标准的can从站报文(can总线的报文格式)-图2

3、PGN(Parameter Group Number),美国汽车工程学会SAE J1939(CAN通信高层协议)协议中,用来识别CAN报文中数据场的参数组。

4、优先级-3位、PGN、源地址SA、目标地址DA。canid是个报文过滤器,当总线上报文的ID接收另一个ID的ID有相匹配的时候,就可以接收相应的报文。

5、_AN技术的报文传输为多主方式工作,网络上任意节点均可在任意时刻主动地向网络上其它节点 发送信息,而不分主从。CAN节点只需通过对报文的标示符滤波即可实现点对点、一点对多点及全局广播等几种方式发送、接收数据。

标准的can从站报文(can总线的报文格式)-图3

6、比如SAE J1939协议就对扩展帧的29位ID进行重新定义,将其中其中两个字节定义为PF和PS,合成为PGN,还有一个字节定义为SA,就是源地址。

can总线500kb速率,总线上最多可以承受多少帧报文

1、理论上11位标识符的标准帧,应该可以发1407-385=1022个。

2、而在500Kbps的通讯速率下,CAN总线每秒能够通过的最大数据量来到了4000帧。根据稳定工作只能通过6成数据的前提,这个通讯速率下理想的数据通过量应该为2400帧,你清楚了吗?欢迎找我进行讨论。

3、标准最大可以到131位,扩展帧最大可以到156位。CAN 的高性能和可靠性已被认同,并被广泛地应用于工业自动化、船舶、医疗设备、工业设备等方面。现场总线是当今自动化领域技术发展的热点之一,被誉为自动化领域的计算机局域网。

CAN的报文格式都有什么样的?

像是CAN数据存储器这类设备,一般可以通过多种数据存储格式来存储CAN数据,比如说:批处理格式 二进制格式 ASC格式 文本格式 相比较而言,二进制格式所占据的空间量最小,所以它也称为了我们首选的存储格式。

CAN有四种不同的报文类型:数据帧、远程帧、错误指示帧和超载帧。CAN协议支持两种报文格式,其唯一的不同是标识符长度不同,同一系统中标识符是唯一的,不可能有两个站发送具有相同标识符的报文。

CAN报文是指发送单元向接受单元传送数据的帧。我们通常所说的CAN报文是指在CAN线(内部CAN、整车CAN、充电CAN)上利用ECU和CAN卡接收到的十六进制报文。

CAN网络的帧类型共有4种,分别为数据帧、远程帧、错误帧、过载帧。

CAN的报文格式 在总线中传送的报文,每帧由7部分组成。CAN协议支持两种报文格式,其唯一的不同是标识符(ID)长度不同,标准格式为11位,扩展格式为29位。

到此,以上就是小编对于can总线的报文格式的问题就介绍到这了,希望介绍的几点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。

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