本篇目录:
- 1、为什么飞机上不能使用手机
- 2、单片机习题请求
- 3、429总线的各字位的作用
- 4、如何通过示波器解析429总线数据
- 5、ARINC429总线协议和ARINC407总线协议有什么具体区别?
- 6、ARINC429的简介
为什么飞机上不能使用手机
1、如果发现飞机偏离了航向,自动驾驶仪就会立即自动“纠正”错误,手机的信号是会干扰飞机的导航、通信等功能,所以飞机上一向都是禁止使用手机。
2、通信干扰:移动电话、无线局域网、蓝牙等发射器可能会对周围的飞行设备和通讯频道产生电波干扰,从而影响飞机导航系统和地勤操作的准确性和稳定性。
![429总线电平标准(429总线电路)-图1 429总线电平标准(429总线电路)-图1](https://www.ccve.com.cn/zb_users/upload/2023/10/20231018095712169759423214556.jpeg)
3、不能使用手机的理由: \x0d\x0a手机传出的无线电波还可能会引起爆炸,或影响客机在9500公尺高空上飞行的航行系统。 \x0d\x0a科学证据也显示,在机上使用手机,确实潜在危险。
单片机习题请求
1、执行下列程序段中第一条指令后,(1)(P7)=_ 0__,(P3)=_0___, (P2)=__0___;执行第二条指令后,(2)(P5)=__1___,(P4)=___1___,(P3)=__1___。
2、MCS-51系列单片机单字节指令至少( 12 )个机器周期,三字节指令需要( 36 )机器周期。2MCS-51系列单片机采用6MHz晶体振荡器,每个机器周期( 0.16667 )s,ALE引脚输出的信号频率是( 2 )MHz。
![429总线电平标准(429总线电路)-图2 429总线电平标准(429总线电路)-图2](https://www.ccve.com.cn/zb_users/upload/2023/10/20231018095712169759423279755.png)
3、A.接收中断请求标志位 B.发送中断请求标志位 C.串行口允许接收位 D.地址/数据位 判断题(10分) MCS-51单片机的CPU能同时处理8位二进制数据。 ( 对 ) 串行通信的通信方式为单工方式和双工方式。
429总线的各字位的作用
④LABEL是信息标识符,其用途一是识别数据字内包含的信息,二是识别做离散、维护和数据用的字。标号用八进制表示。⑤标号位发送数据顺序与正常顺序相反, 先发送高字位再发送低字位。
同步方式传输的基本单位是字,每个字由32位组成。位同步信息是在双极归零码信号波形中携带着,字同步是以传输同期间至少4位的零电平时间间隔为基准,紧跟该字间隔后要发送的第一位的起点即为新字的起点。
![429总线电平标准(429总线电路)-图3 429总线电平标准(429总线电路)-图3](https://www.ccve.com.cn/zb_users/upload/2023/10/20231018095712169759423288922.gif)
各组件之间的连接线使用由二根线绞结在一起再加上屏蔽保护的专用线,这种传输线称为429数据总线。429总线只能单向传输数据。
如何通过示波器解析429总线数据
传统的示波器不能解码,现代的有些可以解码。
连接一条BNC转香蕉头线到示波器的通道一上。连接一根刺针到红色香蕉头,刺入到车辆上的插头里面的LIN总线数据信号端子上。香蕉头的黑色接头接一个鳄鱼夹到蓄电池负极或良好的底盘接地上。
该指令用于检查总线连接上的CAN高速和CAN低速信号电平是否正确。检测提示:-电压检测(示波器):电压检测的前提条件是连接好电池,打开点火开关。-电阻测量:电阻测量时,被测部件必须断电后才能测量。
例如,在数字电路实验中,判断一个脉宽较窄的单脉冲是 否发生时,用逻辑笔就简单的多;测量单脉冲脉宽时,用逻辑分析仪更好一些。
)电源(Power)-示波器主电源开关。当此开关按下时,电源指示灯亮,表示电源接通。2)辉度(Intensity)-旋转此旋钮能改变光点和扫描线的亮度。观察低频信号时可小些,高频信号时大些。一般不应太亮,以保护荧光屏。
ARINC429总线协议和ARINC407总线协议有什么具体区别?
信息传输总线标准,也就是设备间传输的协议。而每个国家根据本国的情况,并参考美国的标准制定出自己的总线协议。而相关的公司又根据本同的协议标准开发出相应的总线接口模块。
③在连续传输的字与字之间至少有4个位的时间间隔。④ARINC429 数据信号是一对差分信号格式, 由专用驱动芯片驱动到总线,数据发送时经过差分驱动。
总线需要接地。ARINC429接口芯片分为两种,即总线协议芯片和接口驱动芯片。ARINC429总线协议芯片主要用来完成收、发时所必须具备的串并、并串转换功能。一般芯片具有两路接收、一路发送。
这样就在很大程度上减少走线,因此也可以减轻飞机的重量。
ARINC429总线协议是美国航空电子工程委员会(Airlines Engineering Committee)于1977年7月提出的,并于同年同月发表并获得批准使用。它的全称是数字式 信息传输系统DITS。
ARINC429总线协议芯片主要用来完成收、发时所必须具备的串并、并串转换功能。一般芯片具有两路接收、一路发送。收、发互相独立,收、发过程中自动完成串并、并串转换。总线驱动芯片用来完成对两路信号的差分驱动。
ARINC429的简介
1、ARINC429总线结构简单、性能稳定,抗干扰性强。最大的优势在于可靠性高,这是由于非集中控制、传输可靠、错误隔离性好。ARINC429特点如下:传输方式单向方式。
2、它的全称是数字式 信息传输系统DITS。协议标准规定了航空电子设备及有关系统间的数字信息传输要求。ARINC429广泛应用在先进的民航客机中,如B-73B75B-767,俄制军用飞机也选用了类似的技术。
3、ARINC429接口芯片分为两种,即总线协议芯片和接口驱动芯片。ARINC429总线协议芯片主要用来完成收、发时所必须具备的串并、并串转换功能。一般芯片具有两路接收、一路发送。
4、ARINC429是航空电子系统之间最常用的通讯总线之一,它符合航空电子设备数字数据传输标准。要在计算机上实现ARINC 429总线数据的接收和发送,必须实现429总线与计算机总线之间的数据传输。
5、【答案】:B ARINC429总线是一种串行标准,为面向接口型的单向广播式传输总线。该总线上只允许有一个发送设备,但可以有多个接收设备(最多为20个)。
到此,以上就是小编对于429总线电路的问题就介绍到这了,希望介绍的几点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。