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磁芯怎么饱和(铁芯磁饱和)

本篇目录:

如何解决铁氧体磁环磁饱和问题与计算

磁环的使用中还有 一个较好的方法是让穿过的磁环的导线反复绕几下,以增加电感量。可以根据它对电磁干扰的抑制原理,合理使用它的.抑制作用。铁氧体抑制元件应当安装在靠近干扰源的地方。

如果介质是空气,那么H和B是线性关系,不存在磁饱和现象;如果介质是铁磁材料时,同一线圈流过同样的电流(H相同)的条件下,导磁率用μ来表示。

磁芯怎么饱和(铁芯磁饱和)-图1

对于电感来讲,大多数选择适当和高效费比的铁氧体,因为在有害频带内能提供最高的阻抗。当看到公共参数如磁导率和损耗系数就去识别材料是困难的。图2给出铁氧体磁环J-42206-TC绕10匝后的阻 抗ZS和频率的关系曲线。

将整束电缆穿过一个铁氧体磁环就构成了一个共模扼流圈,根据需要,也可以将电缆在磁环上面绕几匝。匝数越多,对频率较低的干扰抑制效果越好,而对频率较高的噪声抑制作用较弱。

为什么会磁芯饱和?空气做磁芯介质会有饱和吗?

1、如果介质是空气,那么H和B是线性关系,不存在磁饱和现象;如果介质是铁磁材料时,同一线圈流过同样的电流(H相同)的条件下,导磁率用μ来表示。

磁芯怎么饱和(铁芯磁饱和)-图2

2、变压器使用频率改变不会影响磁路饱和程度,但是会影响磁路损耗。电流互感器开路时反而会导致磁路饱和,烧毁线圈是因为电流互感器开路时,二次侧感应电动势达到最大值,必定击穿线圈绝缘导致电流互感器顺坏。

3、即使继续增大励磁电流,但磁感应强度基本维持不变。这个现象叫做铁磁材料的磁饱和。在设计变压器时,要使铁芯的磁化程度处于接近磁饱和的状态,才能使电气设备的铁芯得到最充分的利用。

4、因为反激式变压器在原边开关管导通时,要将能量储存在磁芯中,也就是说反激式电源磁路需要储能,而正激式变压器的磁路仅仅是传递能量。所以反激式变压器的磁路容易发生饱和。

磁芯怎么饱和(铁芯磁饱和)-图3

什么是磁饱和现象?

1、磁饱和是一种铁磁材料的物理特性。当外界磁场强度慢慢加强时,铁磁材料内部的磁通密度(你可以理解成磁性)也会慢慢加强。当磁场强度达到一定程度,再加强时,铁磁材料的磁通密度增强的速度越来越慢。

2、答 :由磁场强度H=IN/L,和μ=B/H。

3、磁饱和现象是磁性材料的一种物理特性,指的是导磁材料由于物理结构的限制,所通过的磁通量无法无限增大,从而保持在一定数量的状态。

4、即使继续增大励磁电流,但磁感应强度基本维持不变。这个现象叫做铁磁材料的磁饱和。在设计变压器时,要使铁芯的磁化程度处于接近磁饱和的状态,才能使电气设备的铁芯得到最充分的利用。

5、磁路中的磁通密度(磁感应强度)达到饱和量后,就叫磁通饱和,也称磁饱和。电流越大,磁芯的磁导率就会越小。

磁芯饱和什意思

磁饱和现象是磁性材料的一种物理特性,指的是导磁材料由于物理结构的限制,所通过的磁通量无法无限增大,从而保持在一定数量的状态。

磁饱和就是铁磁材料的磁化强度达到极限了,对于电磁系统来说电流再增加,磁场强度也不再增加了。它对磁材料不会造成破坏,是对耦合的电流波形产生失真,或由于电流的剧增而烧毁线圈。

磁路中的磁通密度(磁感应强度)达到饱和量后,就叫磁通饱和,也称磁饱和。电流越大,磁芯的磁导率就会越小。

磁饱和的问题(用于开关电源中的变压器)

开关电源中的变压器,为了防止变压器出现瞬间饱和的问题,通常采用铁心中加气隙的方法。加入气隙后,整个铁心的相对磁导率比较线性,变压器的初级电感量随磁密的变化影响较小,开气隙的变压器的饱和磁密值可提升40%以上。

饱和就是不能再起到耦合的作用了,峰值电流,感量,匝数都会影响,有公式还有曲线图,Bm就是饱和磁感应强度,想让变压器饱和,可以提高原边感量,通过减小气隙,增加圈数都能实现。

磁饱和现象是由于励磁电流太大造成的。铁芯饱和后其磁通量不再随电流的增加而增加或增加很少,增加的这部分电流不再参与能量的交换与传递,而是消耗在回路电阻上,转变成了热能。

到此,以上就是小编对于铁芯磁饱和的问题就介绍到这了,希望介绍的几点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。

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