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喇叭标准阻抗(喇叭的阻抗和功率)

本篇目录:

喇叭的抗阻是什么意思

阻抗是指车辆扬声器输入信号的电压和电流之比单位为欧姆。通俗地说阻抗就是车载音箱对电流的电阻。阻抗不等于电阻,而是包括电阻和电抗,即包括电阻和电感、感抗和电容产生的容抗三部分,是这三者在矢量上的总和。

阻抗是表示元件性能或一段电路电性能的物理量。喇叭的阻抗是随着频率高低的不同而变动的,喇叭规格中所标示的通常是一个大略的平均值,市面上的产品大都是四欧姆、六欧姆或八欧姆。

喇叭标准阻抗(喇叭的阻抗和功率)-图1

阻抗:它是指扬声器输入信号的电压与电流的比值。音箱的输入阻抗一般分为高阻抗和低阻抗两类,音箱的标准阻抗是8Ω。

在具有电阻、电感和电容的电路里,对电路中的电流所起的阻碍作用叫做阻抗。

所以产生电阻,这就是阻抗。扬声器的阻抗一般和频率有关。额定阻抗是指音频为400Hz时,从扬声器输入端测得的阻抗。它一般是音圈直流电阻的2~5倍。一般动圈式扬声器常见的阻抗有4Ω、8Ω、16Ω、32Ω等。

喇叭标准阻抗(喇叭的阻抗和功率)-图2

汽车的扬声系统(喇叭)的阻抗是多少?

汽车音响的阻抗是指扬声器输入信号的电压与电流的比值,可以理解为电阻。音箱的输入阻抗一般分为高阻抗和低阻抗两类,高于16Ω的是高阻抗,低于8Ω的是低阻抗,音箱的标准阻抗是8Ω。

在汽车的音响系统中,一般最长是用到的就是4阻抗的音响系统,因为这种音响系统对汽车主机的要求不是很高,比较容易推得动,所以说是比较常用的型号。

正常阻抗:4Ohms。具有电阻、电感和电容的电路里,对交流电所起的阻碍作用叫做阻抗。阻抗常用Z表示。阻抗由电阻、感抗和容抗三者组成,但不是三者简单相加。

喇叭标准阻抗(喇叭的阻抗和功率)-图3

家用的功率大,喇叭阻抗8欧姆以上。汽车的电压低,阻抗有的是2欧姆,8欧姆属于阻抗大的了。

喇叭电阻大小决定什么

这是决定喇叭音量的。如果阻值过大,喇叭有可能没有声音;阻值太小,有可能烧毁线圈。

阻抗越小越容易驱动,功率是加在喇叭的电压的平方除以阻抗得来的,这些都不能决定喇叭的性能,喇叭的标准阻抗是8欧在使用时要注意阻抗匹配每个功放都有一个输出阻抗应于喇叭的相匹配。

喇叭阻值越大,功率也越大。音箱阻抗大和小的区别,对功放要求不同。比如功放输出最大80W功率,输出4-8欧音箱。

高音越大,电阻越小,高音越小,电阻越大。分频器将音频信号分为不同的频段,然后送入不同的喇叭单元进行播放。

扬声器是一种感性负载,但线圈仍然存在一定的电阻。一般低阻抗扬声器的电阻为4Ω或者8Ω,高阻抗扬声器的电阻可以达到数百Ω。扬声器的电阻应当与功放的输出阻抗匹配,并不是越大越好或者越小越好。

到此,以上就是小编对于喇叭的阻抗和功率的问题就介绍到这了,希望介绍的几点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。

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