本篇目录:
- 1、桥式起重机的电机电阻为什么有平衡切和不平衡切
- 2、转子串不平衡电阻怎么测量
- 3、起重机上的电机有转子,转子是通过接触器来控制的,但接触器不吸_百度知...
- 4、三相异步电机接触器切除电阻启动???
- 5、平衡切除电阻星点怎么连接
桥式起重机的电机电阻为什么有平衡切和不平衡切
这个不一定,需要几个接触器来切除,主要看电动机需要几级来调速。比如起动级数为5级,那么切电阻的接触器就需要5个。而电阻的抽头,也有可能是7个或8个,有的电阻箱是有一定的备用电阻的。
其原因往往是导轨安装不合适引起的变形,环境温度过高热膨胀造成卡死现象,受电器的不正确安装及定位偏差等。
就是在转子回路串接电阻,启动时通过控制器或接触器逐步切除电阻,到最高档时电阻完全切除,也就是说在四档时,三组电刷被接触器触头短接,当然也就不会有电压了,此时转速最快.电阻一般为星形不平衡接法。
三相绕组直流电阻一般总是有一些偏差,但这个偏差要在一定的允许范围。如果不平衡明显地不能接受,要考虑该电机是否存在匝间短路。
桥式起重机是工矿企业中应用十分广泛的一种起重机械。传统电力拖动系统主要有起升机构和平移机构,一般采用YZR绕线式交流异步电机转子回路内串电阻调速,由凸轮控制器、继电器、接触器控制。
转子串不平衡电阻怎么测量
1、转子串不平衡三相电阻大小判断如下:采取综合的检测方法,大小既与电机额定转速有关,也与电流变化有关。当电机负荷重时,其三相电阻应该大于发动机轻负荷时的电阻值。电流变化不平衡越大,三相电阻值也越大。
2、可以通过观察用万用表测试三相绕组的直流电阻电阻是否平衡,平衡则没有烧坏。 用电阻挡,测量绕组的电阻。数值应该都在几欧姆,几个绕组是一样的。就是没有坏的。如果某个电阻极大或特小,就说明烧坏了。
3、电阻值怎么测?参考如下: 使用万用表: 使用万用表是最常见、最直接的方法。在测量电阻时,确保电路处于断开状态,没有外部电源供电。将万用表调至电阻测量档位,然后将测试笔分别连接到电阻两端。
4、也就是阻抗等于380乘以380再除以测得的电流。与单相异步电动机相比,三相异步电动机运行性能好,并可节省各种材料。按转子结构的不同,三相异步电动机可分为笼式和绕线式两种。
起重机上的电机有转子,转子是通过接触器来控制的,但接触器不吸_百度知...
一个可能的原因是电机三相阻值不平衡,其中有一相匝间短路,电流大,导致电压低,低于接触器的保持电压不能正常吸合;另一个原因就是接触器的线圈额定电压大于实际线路的控制电压,造成接触器吸合不正常。
电机声音大,但听声音有判断不出来是电机还是减速机,这时候应该检查定子,转子是否缺相,接线是否缺相,如果一次没问题,检查切电阻接触器触头闭合以及接线情况。主钩不动。
行车接触器不同步是由于接触器线圈螺丝松动导致接触不良,会出现因电压偏低延时启动的现象。故障排除:检查行车两边行走电机的接触器是否有粘连或者损坏,如有损坏请及时更换。把接触器线圈螺丝全部检查拧紧一遍。
三相异步电机接触器切除电阻启动???
1、朋友,绕线式三相异步电动机的启动一般有三种方式。1是采用频敏变阻器降压启动。2是采用电阻降压启动。3是采用直接启动,这直接启动一般只实用小于20千瓦以下的小功率电动机。
2、你好,行车主钩三相异步绕线电动机启动时,电阻档接触器打火属于正常现象。因电动机启动时,启动电流大,造成接触器拉弧。
3、直接启动——方式简单,成本低,小容量的电动机绝大部分都是直接启动。
平衡切除电阻星点怎么连接
以90千瓦电机为例:采用平衡式5级切除电阻,三组电阻相同,电阻星星接法,和电机的转子三个出线点并接。
明明三相,为何说是四相,每一格上下两层,有一端和其它两格的终点连接,这个连接点就是中性点,剩下三格各个接线端就是电阻器中间的抽头,用那一个抽头由实际情况来决定,先从阻值最大的接线端试起,满意为止。
如果三相平衡电阻星接,其中一相接零线,另外二相接火线。那么分别接二相火线的二个电阻的端电压为190V,接零线的是阻的端电压为30V。知道了电阻的电压,电流就好计算了。
串联连接:将多个变阻器依次连接在一起,电流从一个变阻器流过后再流向下一个变阻器。这种连接方式可以增加电阻的总值,实现更大范围的电阻调节。并联连接:将多个变阻器的一端连接在一起,另一端连接在共同的节点上。
三相负载不平衡时,应当连接中性线,否则各相负载将分压不等。 星形接法主要应用在高压大型或中型容量的电动机中,定子绕组只引出三根线。对于星形接法,各相负载平衡,则任何时刻流经三相的电流矢量和等于零。
这个星点通常不需要处理,在特殊情况下,这个星点引出来(电机运行时)可作为零线用。
到此,以上就是小编对于平衡电阻的取值方法和作用的问题就介绍到这了,希望介绍的几点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。