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广汽超级泊车获两大国际认证,禾多科技助力高效量产
月19日，2021中关村数字经济产业联盟会员代表大会暨华为北京城市峰会召开，在下午举办的“领跑汽车智能时代”高峰论坛上，一汽解放、阳光出行、禾多科技等多家汽车行业企业，分享了自身的数字化转型经验，探讨了汽车行业的机遇和挑战。
上半年的疫情给汽车产业按下了暂停键，但禾多科技的整个开发进程并没有停止。
近日，第44届维也纳国际汽车研讨会在奥地利举办。禾多科技作为中国领先自动驾驶科技企业受邀参会，面向国际汽车厂商、创新企业，分享自身在自动驾驶技术创新、量产落地领域的经验以及中国智能汽车最新发展趋势。
禾多科技是国内知名的自动驾驶量产解决方案提供商，也是目前极少数拥有全栈自动驾驶研发能力的公司之一。
成立于2017年的禾多科技是少数拥有全栈自动驾驶研发能力的公司之一，具备从人工智能算法到嵌入式系统，从大数据闭环到系统迭代进化的完整布局，以行车和泊车两大场景为量产切入点，最终实现全场景的无人驾驶解决方案部署。
地平线征程5芯片安全性能如何?
1、征程5芯片自动驾驶延迟为60毫秒，而市面上绝大多数产品都在150ms左右的延迟。同时，征程5芯片功耗只有30W，较低的功耗水平能够让自动驾驶更加稳定。
2、地平线征程5芯片的特点可以总结为——高性能、开放、安全。
3、对于地平线而言，征程5是企业发展中最新达到的一个里程碑节点。这是首款国产百TOPS大算力车规级智能芯片，拥有128TOPS 超强算力，30Watt超低功耗，领先同级竞品的1531 FPS（真实计算性能）以及60ms超低延迟感知能力。
4、地平线最新推出的征程5芯片，无论是性能还是算力都得到了极大的提升。征程5还拥有强大的AI性能，为信息安全、功能安全和预期功能安全提供了解决方案，在支持车载计算平台灵活拓展算力层面也有提升。
...但自动驾驶汽车人工智能芯片这片阵地必须拿下
华为目前最新的自动驾驶平台旗舰产品是MDC600，能够满足L4级别自动驾驶对域控制器的性能需求；而针对L3级别有条件自动驾驶，华为推出了MDC300。
根据艾瑞咨询的报告数据显示，到 2023 年，全球范围内具备智能驾驶功能的车辆将达到约6000 万辆，L1/L2 级自动驾驶功能的渗透率将接近50%，L3级自动驾驶功能的市场渗透率也会来到7%。
除了新能源汽车，两会代表对于汽车智能化也非常关注，其中芯片和自动驾驶是多次提及的关键词。赛力斯集团董事长张兴海的提案就涉及了加强数字化人才培养，推动智能网联汽车发展。
“加快人工智能核心技术突破，促进人工智能在智能家居、智能终端、智能汽车、机器人等领域的推广应用”；“推动汽车企业与互联网企业设立跨界交叉的创新平台，加快智能辅助驾驶、复杂环境感知、车载智能设备等技术产品的研发与应用。
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