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市场监管总局:规范新能源汽车检测收费
易车讯8月26日，国家市场监督管理总局发布了《市场监管总局关于规范新能源汽车检测收费的公告》。其中提出，将规范新能源车检测收费，禁止捆绑尾气检测费等。原文如下：党中央明确要求“支持新能源汽车加快发展”。
为了给新能源汽车的车主一个公平的待遇，所以才出台了这样的收费标准，其实也是为了让市场变得更加正规。
汽车检验收费的捆绑销售本身就是消费者最为痛恨的一种现象，而为了能够规范新能源汽车在销售领域的合法发展国家，通过相应的政策引导，也能够保护消费者的合法权益，同时促进这些新能源汽车的消费企业，让他们能够规范自己的行为。
新能源电动汽车用年检吗
按照规定，新能源电动车必须年检。新能源有轨电车介绍：新能源纯电动车需要年检。私家车无论是纯燃油车、电动车还是混合动力车，使用六年后都需要上线检测。
纯电动新能源汽车必须要年审。新能源车虽说与传统汽车各有不同，可是依然必须要年审，只不过是年审的项目有一些不同而已。由于机动车的结构，纯电动汽车不需要检测汽车尾气，但混合动力汽车仍然需要检测汽车尾气。
新能源需要审车新能源纯电动汽车需要年检，无论是纯燃油车型还是电动车型还是油电混合车型的私家车，在使用了六年以后就需要上线检测非营运的载客汽车在6年跟15年期间都是每年检验一次，而过了15年以后就需要每6个月。
需要。根据查询中华汽车网得知，电动汽车需要年检，对于私家车来说，无论是纯燃油车型还是电动车型，在过了6年的使用之后都需要上线检测。
新能源汽车需要年检。不管是不是新能源汽车都需要年检。新能源汽车由于三电系统都具有老化的可能性，所以存在一定的安全隐患，需要年检发现这些问题，以便减少车辆自燃的可能性。
电动汽车领域强制性国家标准发布
1、《电动客车安全要求》在满足国家标准《电动汽车安全要求》、《电动汽车用锂离子动力蓄电池安全要求》的要求上，进一步提高电动客车安全技术水平，完善电动客车特斯的防水防尘、防火、可充电储能系统、充电等安全要求及实验方法。
2、新标准主要规定了电动自行车的性能、安全性以及使用要求等方面的内容。
3、■5月12日，工信部组织制定的 GB 18384-2020《电动 汽车 安全要求》、GB 38032-2020《电动客车安全要求》和GB 38031-2020《电动 汽车 用动力蓄电池安全要求》 三项强制性国家标准发布，将于2021年1月1日起开始实施。
4、三项强制性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，将于2021年1月1日起开始实施。
5、CRRC起草的五项电动汽车国家标准发布。其中，CRRC电气股份有限公司起草的GB/T18384系列标准规定了动力电池与车辆的安全关系、运行安全、故障、人员安全防护等。
6、工信部汽车节能分标委员会2015年年会暨标准审查会通过了“轻型汽车能耗标签”等3项强制性国家标准。首次规定了新能源汽车能耗标识方案。
到此，以上就是小编对于电动汽车检测标准有哪些的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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