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线束设计规范
1、线束包扎方式 线束外包扎起到耐磨、阻燃、防腐蚀、防止干扰、降低噪声、美化外观的作用,一般根据工作环境和空间大小制定以下包扎设计方案。
2、电气原理出图规范,就是电气符号定义,线路画法,如何画原理图;线束图规范,就是定义线束图如何画;线束布置规范,就是规定间隙,负线固定点之类的。
![线束抗拉能力标准的简单介绍-图1 线束抗拉能力标准的简单介绍-图1](https://www.ccve.com.cn/zb_users/upload/2023/10/20231017230827169755530728212.png)
3、电子线束的尺寸标准: 电子线束的长度、线束的间隔以及绝缘层需依照图纸要求来设计。电子线束接线端标准: 电子线束接线端的型号、形状必须正确,并确保可以进行有效连接。
4、三是在编写产品设计任务书时,要分清主次,在文字表达上要具体、明确,文字要流畅、规范。汽车线束设计流程。1原理图设计与计算 1根据《电气设计任务书》要求的电气配置和技术要求绘制电气原理图。
5、十根线。由联动控制柜及区域控制箱、系统电源控制器、计算机火灾(视频)监控系统组成。其目的在于对供水系统和执行系统进行控制,可灵活的实现手动、自动以及现场、消防中心的各种操作。
![线束抗拉能力标准的简单介绍-图2 线束抗拉能力标准的简单介绍-图2](https://www.ccve.com.cn/zb_users/upload/2023/10/20231017230828169755530854391.jpeg)
6、地下变电站设计时应注意几个问题:在地下变电站设计时除现有规范之外还应注意下列几个问题:1 平面布置要紧凑 在符合规范的前提下,尽量做到平面布置要紧凑,要充分利用空间适当降低层高,减少地下的开挖深度。
新能源汽车的高压线是越粗越好,还是越细越好?
1、尺寸要求不同汽车高压线束受空间限制,对尺寸要求严格,要求尺寸越小越好;充电线束没有尺寸限制,可以做的更粗更大。颜色要求不同国际上规定汽车高压线束的颜色为橙色;对充电线束颜色没有要求。
2、新能源汽车的高压线是越粗越好,还是越细越好 我们都知道在新能源汽车充电桩领域,线束一般可以分为两个类别:以电动汽车内部为代表的线束,包扩高压线束与低压线束可以归类为一个类别;以充电桩线束可以归类为另外一个类别。
![线束抗拉能力标准的简单介绍-图3 线束抗拉能力标准的简单介绍-图3](https://www.ccve.com.cn/zb_users/upload/2023/10/20231017230828169755530885859.jpeg)
3、没什么影响。导线的粗细的降压作用相对于高压,应该很小。
4、网络资料显示,粗的应该是低压,气管细的是高压管路,所以高压管是细的。这个问题是非常专业的,说明这个网友对于汽车空调的研究也是比较深入的,已经研究到了汽车的管道粗细问题。
设计电气控制电路图时的原则主要是什么
一是电器元件要正确连接。设计时要求,在交流控制电路中不允许两个电器线圈串联,应将两个电器线圈并联在电路中,以免发生误动作。
设计电气控制线路应遵循的基本原则是:(1)应最大限度地满足机械设备对电气控制线路的控制要求和保护要求。(2)在满足生产工艺要求的前提,应力求使控制线路简单、经济、合理。(3)保证控制的安全性和可靠性。
(1)绘制电气原理图时必须使用国家规定的电工图形符号和文字符号绘图。(2)电气控制线路由主电路(被控制负载所在电路)和控制电路(控制主电路状态)两部分组成。
分析电气原理图的基本原则是:先分析主电路、后分析辅助电路。电气原理图目的是便于阅读和分析控制线路,应根据结构简单、层次分明清晰的原则,采用电器元件展开形式绘制。
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