本篇目录：
- 1、主变本体油位标准
- 2、变压器的油温规定
- 3、变压器温度多少正常
- 4、变压器油温多少度算正常
主变本体油位标准
1、变压器油的加注量通常为变压器容量的约10%~12%之间。例如，对于一个容量为100千伏安的变压器，其变压器油的加注量大约为10~12千伏安。
2、一般变压器在正常运行时，储油柜油位应该在油位计的1/8～3/8之间位置。高油位是油位3/8，低油位是油位的1/8。变压器运行时应保持正常油位。为了监视变压器的油位，变压器的油枕上装有玻璃管油位计或磁针式油位计。
3、一半到五分之三。根据查询知乎显示，在正常工作状态下，变压器套管内的油位维持在油位表的中心线位置，即正常油位。变压器的正常油位是在变压器油箱容积的一半到五分之三之间。
4、三分之一到二分之一之间。油浸式变压器中，油位高度应该在油箱内的三分之一到二分之一之间。当油位高度低于三分之一，会导致变压器运行不稳定，而高于二分之一则会导致油内气体过多，增大油箱压力，影响设备安全运行。
5、变压器冬天油位是在1/3至1/4处。照电力变压器都油位温度的曲线图。是三条，对应不同最低环温的地区，根据指针位置换算出储油柜中油量的多少，一般储油柜的油量约为本体油重的10%。冬季达到L就可以。
变压器的油温规定
1、允许的变压器的最低温度就是变压器油的凝固点，10#变压器油，凝固点不高于-10℃；25#变压器油，凝固点不高于-25℃；45#变压器油，凝固点不高于-45℃。
2、变压器的运行温度与温升范围规定：变压器绕组的极限工作温度为105℃（周围空气温度最高40℃时）；变压器上层油温最高不超过95℃；控制上层油温不应超过85℃。
3、国家标准的油浸变压器上层油温最高不得超过95度，为防止变压器油质劣化过速，上层油温不宜经常超过85度。
4、一般不宜超过85℃。强迫油循环风冷的变压器上层油温一般不超过75℃，最高不超过85℃。干式变压器其各部分的温升不得超过100℃(测量方法：电阻法)。
变压器温度多少正常
变压器工作温度不宜超过105℃。当采用A级绝缘材料时，其极限工作温度在105℃时，最高温升应小于60K；当采用E级绝缘材料时，其极限工作温度在120℃时，最高温升应小于75K，视材质而定。
现在大多数干式变压器都采用H级绝缘材料，故一般说干式变压器的温度应在180℃以下都是正常的。 当采用A级绝缘材料时，其极限工作温度在105℃时，最高温升应小于60K。
允许的温度更高正常工作的干式变压器温度达到95度，就已经算是较高的了。不能再增加负载了。低压设备一般要求温升不要超过60度（即：环境温度+60度）。温度过高会加速设备绝缘老化，缩短使用寿命。
变压器油温多少度算正常
1、变压器的上层油温在正常时一般在85℃以下，对强迫泊循环水冷却的变压器为75℃。国家标准的油浸变压器上层油温最高不得超过95度，为防止变压器油质劣化过速，上层油温不宜经常超过85度。
2、变压器绕组的极限工作温度为105℃（周围空气温度最高40℃时）；变压器上层油温最高不超过95℃；控制上层油温不应超过85℃。
3、一般不宜超过85℃。强迫油循环风冷的变压器上层油温一般不超过75℃，最高不超过85℃。干式变压器其各部分的温升不得超过100℃(测量方法：电阻法)。
到此，以上就是小编对于主变油温过高处理步骤的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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