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汽车导线标准与规格
干线和保护套管的长度应不小于100mm，是10的倍数。例如100毫米、110毫米，120mm等。2支管长度应不小于30mm。触点与分支点之间的距离不应小于20毫米。
前三种的芯线规格均为7X￠O.39mm，后一种导线为单根￠3mm的石墨芯线。低压导线的型号：聚氯乙烯为绝缘层的和以聚氯乙烯-丁腊橡胶复合物为绝缘层的。根据用途，低压导线又可分为普通用和启动用。
检查电线的尺寸是不是符合相关的要求，型号正不正确。切口一定要整齐，不能划伤电线，并且电线不能有脏污的情况发生。编组处理是否整齐 检查修剪是不是整齐，尺寸对不对，在修剪编组的时候不能划到芯线。
超过导体的允许温度。为了保证一定的机械强度，低压导体的截面积一般不小于0.5mm2。单根汽车电线的截面积有0.0.825等。汽车12V电气系统低压导体推荐规格见表。
①普通导线：普通低压导线为铜质多丝软线，根据外皮绝缘包层的材料不同又分为QvR型和QFR型两种。
汽车选用导线的原则是什么?
你好，汽车电路中，一般用来驱动用电设备供电和搭铁导线一般使用0.75平方以上，用来传递信号的导线一般使用0.5平方以下。
导线颜色的选用应优先选用单色，再选用双色。搭铁线 各种汽车电器的搭铁线应选用黑色导线，黑色导线除作搭铁外，没有其他用途。
汽车导线主要根据导线的绝缘、通过电流的大小和机械强度三个方面的要求进行选择。例如，点火系的次级电压一般都在10000～20000V之间，导线的绝缘性能要求较高，因此，必须采用耐高压的导线。其他线路均采用低压线。
（1)低压导线：传输低电压和小电流，绝缘层较薄。（2)高压导线：传输高电压，如点火系统的点火线。（3)低压电缆：传输大电流，如起动机、蓄电池的连接与搭铁。
日本的电压是100V还是110V?
在日本民用电压分为两种，分别是100V和200V，两种电压同时存在。比如在一所学校内，电灯就有100V和200V两种电压，教室内电灯使用200V的电源，走廊的电灯就有可能是100V。
日本也做出了微小的电压改良，将110V改为100V。日本经济产业省资源能源厅的说法是“低电压对人体的冲击小，倾向于安全性采用100V。
日本也做出了微小的电压改良，将110V改为100V。日本经济产业省资源能源厅的说法是低电压对人体的冲击小，倾向于安全性采用100V。
国家怎么规定电线颜色的区分
电线颜色区分：黄色，绿色，红色是火线，蓝色是零线，黄绿双色是接地线。电线中有四种颜色：红、绿、黄、蓝。红，绿，黄都是表示相线，蓝色表示零线。如果有标记，L是火线，N是零线，PE是接地线。
法律依据：《GB/T6992-2008电线电缆识别标志方法》 第三条 电线电缆识别用的标准颜色为：白色、红色、黑色、黄色、蓝色、绿色、橙色、灰色、棕色、青绿色、紫色和粉红色。
大陆普遍用红色表示L 英文简写L（LIVE）线，也就是火线；蓝色代表N（NEUTRAL）线，也就是零线；黄绿相间（俗称花线）表示地线（E线）。
到此，以上就是小编对于日标导线规格的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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