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车规功率电感的标准是怎样的?和工业级别的功率电感有什么区别?
工作温度范围不同。一般来说，工业级器件的工作温度范围是零下40摄氏度到85摄氏度，而汽车级器件的工作温度范围是零下40摄氏度到125摄氏度。
首先，车规级电感器有几个基本质量要求：汽车品开发流程需要按照APQP 、产品需要通过AEC-Q 200测试、质量管理体系需要通过IATF 16949 ；其次，还要有一些通用标准文件包括PPAP、环保报告等等。
车规电容与普通电容的主要区别有以下几点：首先是AEC-Q200认证。AEC-Q200（stress test qualification for passive components）意思是被动元件汽车级品质认证。
对氢能源车身电源系统12V-48V DC-DC 转换器，科达嘉车规级超级大电流电感VSRU系列具有大功率、低温升等特点，能使损耗降至最低，满足12V-48V DC-DC 转换器应用需求。
功率电感选型的方法：（1）、可以根据产品尺寸、焊盘等选择相应尺寸的功率电感。
工作温度范围广：车规电容耐受温度范围，最高150℃，测试温度高达85摄氏度。普通电容设计标准为摄氏125摄氏度，测试温度为40摄氏度。汽车在10多年的设计寿命和极端使用条件下普通电容无法适用。
什么是所谓的车规级,到底车规级的标准是什么
车规级是车用导航的规格级别 车规级概念：高性能处理器 车规级MCU专门处理CAN总线信息及控制逻辑，保障系统可靠运行。高清音视频硬件解码 音视频文件的解码，支持前后座声场及左右平衡位置调节。
首先是AEC-Q200认证。AEC-Q200（stress test qualification for passive components）意思是被动元件汽车级品质认证。
综上所述，车规级实际上是一套硬件上的规格标准，车规级是在工业级上的扩展。符合以上标准的，可以称为车规级。车规级汽车电子元件的高标准要求更能满足汽车行业的需求。
车规级标准的确是比较符合汽车安全的电子产品标准。现在也很多厂家和品牌打出汽车车规级的产品。
安全座椅的车规级标准有哪些?
中国交规规定了4岁以下的儿童必须使用儿童安全座椅，12岁以下的孩子是不能够做副驾驶上的。而且现在新交规的儿童安全座椅已经纳入了驾驶证理论考试。
儿童安全座椅规定是什么儿童安全座椅规定为身高不足一百四十厘米的乘车人乘坐家庭乘用车，应当使用符合国家标准的儿童安全座椅或者增高垫等约束系统。同时驾驶人不得安排未满12周岁未成年人乘坐副驾驶座位。
儿童安全座椅规定12022新交规儿童座椅 中国交规规定了4岁以下的儿童必须使用儿童安全座椅，12岁以下的孩子是不能够做副驾驶上的。而且现在新交规的儿童安全座椅已经纳入了驾驶证理论考试。
没有靠背的儿童座椅也许只能被批准用于身高超过125cm，体重超过22公斤的儿童。汽车无靠背儿童座椅的设计仅仅是为了增加汽车座椅的高度，以使得儿童能够系上车内成年人的安全带。
到此，以上就是小编对于车规图片的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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