本篇目录：
- 1、汽车电子电磁兼容的国内汽车电磁兼容标准
- 2、新能源汽车电磁辐射测试
- 3、安装ICD(植入式心律转复除颤器)以后有哪些注意事项?
- 4、电磁兼容的标准
- 5、新能源电驱系统标准解读与拓展:电磁兼容性(一)
- 6、新能源电驱系统标准解读与拓展:电磁兼容性(二)
汽车电子电磁兼容的国内汽车电磁兼容标准
汽车电磁兼容标准分为国际标准、地区、国家标准和企业标准。现国际上制定电磁兼容方面的标准化组织有国际标准化组织（ISO）、国际电工委员会（IEC）、国际电工委员会无线电干扰特别委员会（CISPR）。
传导电磁干扰测试平台，主要由电源、人工电源网络、接收器、电源钳、直流高压线缆、电驱动（或电机+逆变器+交流线缆）、测功机等部分组成。
电磁兼容的标准介绍如下：电磁兼容的标准分为4共4级，4级为最高等级。电磁兼容性简称EMC，是指设备或系统在其电磁环境中符合要求运行并不对其环境中的任何设备产生无法忍受的电磁骚扰的能力。
SAEJ551。奇瑞整车电磁兼容标准方面的标准主要有SAEJ551和SAEJ1113，其中SAEJ551主要针对整车，而SAE J1113主要针对零部件。
新能源汽车电磁辐射测试
以纯电动汽车特斯拉为例，根据个别媒体所测，主驾驶室的电磁辐射测量值为07μW/cm2，副驾驶室的测量值为07μW/cm2，后排的测量值为07μW/cm2，中控的测量值为15μW/cm2。
根据个别媒体测量，主驾驶室电磁辐射为07μW/cm2，副驾驶室为07μW/cm2，后排为07μW/cm2，中控为15μW/cm2。
从测试结果来看，每台仪器的测量结果与产品的品牌、测量时间和地点有一定的关系，但数值大致相同。
驾驶新能源车有极少量辐射，对人体是没有伤害的虽然电动汽车在工作的时候由电池进行供电，当中会有电磁的产生，但根据国家对于电动汽车电磁辐射来说是有规定的，我国目前对于电磁辐射的测试方法是以JASO TP为标准，根据。
电动汽车是有辐射的。汽车对人体的辐射，大部分时候是在汽车行驶的过程中，测算结果显示，iEV4纯电动车测试结果平均值为0.597T，低于大功率的e6的95T水平，都是人体可以自行吸收的范围之内。
由正规制造商认证的电动汽车的电磁辐射远远低于日常使用的电子设备。电动汽车的最大辐射值为57μt。世界上最严格的标准是我国的标准，不高于100μ。根据媒体对日常电器辐射的测试，手机通话比电动汽车辐射更多。
安装ICD(植入式心律转复除颤器)以后有哪些注意事项?
体内安装心脏支架、心脏起搏器或者其他植入式设备(如心脏复律除颤器ICD)的用户不建议使用HUAWEI Watch GT 2 Pro ECG款手表。如遇到有明文规定禁止使用无线设备的医疗和保健场所，请遵守该场所的规定，并请勿使用该设备。
避免穿紧身上衣以免刺激埋置ICD处的皮肤。限制上肢的活动，术后手臂活动度不宜过大，过于用力不要提超过10一15斤的重物。不要过分的推、拉或扭动上肢。如伤口出现红、肿或流液，应及时向医生报告。
必须在患者无知觉时进行除颤。涂擦导电糊时，禁止两个电极板相互涂擦，涂擦应均匀，防止灼伤皮肤。保持皮肤清洁干燥，避免皮肤表面形成开放电通路，避免灼伤皮肤。
电磁兼容的标准
1、如果存在相关的专用的电磁兼容性标准，那么在各方面应当优先于这个产品族标准而选用专用标准。
2、主要标准是GBT17626《电磁兼容试验和测量技术》，共包括1~1128~29共18个部分。基本等同IEC61000-4。
3、电磁兼容测试标准主要有：民品GB17626系列；军品GJB151A、GJB152A。EMC测试必须依据EMC标准和规范给出的测试方法进行，并以标准规定的极限值作为判据。
4、电磁兼容标准分为基础标准、通用标准、产品类标准和专用产品标准。 描述了EMC现象、规定了EMC测试方法、设备，定义了等级和性能判据。基础标准不涉及具体产品。产品类标准：针对某种产品系列的EMC测试标准。
新能源电驱系统标准解读与拓展:电磁兼容性(一)
1、电驱动系统运行时，MCU接受VCU的扭矩请求指令，根据请求扭矩大小调制PWM波（这一块内容在《新能源电驱系统标准解读与拓展：转矩控制精度》有详细介绍），驱动IGBT的通断，通过控制开通、关断时间，输出对应的波形，驱动电机工作。
2、电机输入交流电Us，在线圈中形成电流is，线圈电阻Rs消耗一部分电能，自身产生感应电势，永磁体磁场在线圈中产生反电势E，这一相写成电压方程为：其中，ω_e为电角速度，φ_f为永磁体的磁链。
3、电磁兼容性EMC标准不是恒定不变的，而是天天都在改变，这也是各国 *** 或经济组织，保护自己利益经常采取的手段。
新能源电驱系统标准解读与拓展:电磁兼容性(二)
1、电源钳、直流高压线缆、电驱动（或电机+逆变器+交流线缆）、测功机等部分组成。接收器可以通过LISN测得系统产生的传导电压，也可结合电流测得直流动力线缆单根电流和共模电流。
2、这次我们结合标准，谈一下电驱动的馈电特性。
3、其中，对于堵转工况的解读，可参考文章《新能源电驱系统标准解读与拓展：堵转》。
4、还有众多国际组织致力于推进各项标准化问题的国际合作，当然也包含电磁兼容性标准。 其中最重要国际组织是国际电工委员会(International Electrotechnical Commission，IEC)，它拥有多个电磁兼容性问题的全职分会。
到此，以上就是小编对于电磁兼容新标准发布于哪一年的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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