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进气温度传感器标准值是多少?
进气温度传感器标准值？ 在正常情况下，温度为20°C时，阻值约为2-3千欧姆；80°C时，阻值约为0.4-0.7千欧姆。
正常情况下，温度为20°C时，阻值约为2-3千欧姆；80°C时，阻值约为0.4-0.7千欧姆。
正常情况下，温度为20C时，电阻约为2-3千欧；在80时，电阻约为0.4-0.7千欧。如果测量结果不符合规定要求，应更换传感器。当安装在空气流量传感器中的空气温度传感器损坏时，应更换空气流量传感器。检查电源电压。
正常是45°。汽车进气温度传感器损坏，数据流会显示异常低温，低温空气密度高，会加大喷油脉宽，造成混合汽过浓。传感器短路，数据流会显示异常高温，高温空气密度低，会减少喷油脉宽，造成混合汽过稀。
汽车传感器测试标准有那些
1、氧传感器有两种：加热传感器和未加热传感器。应测试加热传感器的加热电阻。加热电阻的检测：用万用表测量其端子内加热器两端子间的电阻，其正常电气值应为4~40kω；。
2、汽车传感器的检测方法：开关量输出型节气门位置传感器又称为节气门开关。它有两副触点，分别为怠速触点（IDL）和全负荷触点（PSW）。
3、进气压力传感器，其显示数据的单位可能是KPa，也可能是mmHg，还可能是mbar，一个标准大气压约等于101KPa，约等于76mmHg，1mbar等于100Pa。
如何判断一个温度传感器的优劣?精度上有没有行业指标?
因此，不管是电阻输出，电流输出还是电压输出的温度传感器，都是要先通电测试，看看是否有输出值。如果通电后有输出值，即可证明传感器时能用的。然后通过标准表对于温度值，检查精度，看其是否在标称范围之内。
热敏电阻在两条线上测量的是绝对温度，有较好的精度，但它比热偶贵，可测温度范围也小于热偶。一种常用热敏电阻在25℃时的阻值为5kΩ，每1℃的温度改变造成200Ω的电阻变化。注意10Ω的引线电阻仅造成可忽略的0.05℃误差。
线性度：指传感器输出量与输入量之间的实际关系曲线偏离拟合直线的程度。定义为在全量程范围内实际特性曲线与拟合直线之间的最大偏差值与满量程输出值之比。灵敏度：灵敏度是传感器静态特性的一个重要指标。
用一个新的温度感应器测同一物件的温度与之对比即可，相同则证明没有问题，反之则证明温度感应器损坏。
温度传感器都有一个叫做热响应时间的指标（不一定标出，可以要求生产商提供）。
如果其他参数都一样，当然是温度系数大（3mv/℃）的传感器更好，因为灵敏度更高，输出信号更大，相对来说误差就小。
到此，以上就是小编对于最新温度传感器国家标准规范的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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