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真空滤油机油中含气量有危害么?
气压滤油机对油品有以下损害:过度过滤,过滤器可能会过滤掉油品中的一些必要成分,造成油品质量下降。
可以。因为真空滤油机可以通过加热和抽真空将油中的烃类气体脱掉。
![油中含气量标准(气体中油含量测定国家标准)-图1 油中含气量标准(气体中油含量测定国家标准)-图1](https://www.ccve.com.cn/zb_users/upload/2023/11/20231106101912169923715224109.jpeg)
滤油机的一种,除采用滤芯过滤油中颗粒杂质外,还采用真空方法分离油中游离、乳化的水分。该设备的关键是在真空状态下,油会随着空气从真空泵中溢出,严重影响设备使用安全。
润滑 密封 功能就降低很多 ,真空度 不够 黑烟过多 ,就开始检查泵了 ,怎么还可能燃烧 。特殊场合 就该换合成油了。我们有几款真空滤油机上用的是德国莱宝泵,这种泵本身温度就高 ,因此真空泵油相对温度高点 。
净化的油中含有大量机械杂质和游离水份。须事先排除底部水份和杂质,再用其它过滤设备(如离心式滤油机、压力式滤油机)充分滤除以达到真空滤油机要求的原油标准后,方可用真空滤油机进行过滤,以影响滤油机使用寿命。
![油中含气量标准(气体中油含量测定国家标准)-图2 油中含气量标准(气体中油含量测定国家标准)-图2](https://www.ccve.com.cn/zb_users/upload/2023/11/20231106101912169923715245699.jpeg)
进入冷凝器的水蒸气经冷却后再返原成水放出,在真空加热罐内的油液,被排油泵排入精滤器通过滤油纸或滤芯将微粒杂质过滤出来,从而完成真空滤油机迅速除去油中杂质、水份、气体的全过程,使洁净的油从出油处排出机外。
变压器油的含气量和气象色谱所测定的结果是一回事儿吗
不一样,油中含气量的测量,应符合下述规定:电压等级 为330 ~500kV 的变压器,按照规定时间静置后取样测量油中的含气量,其值不应大于1%(体积分数)。
变压器油色谱仪是用色谱法测定变压器油中溶解气体的组分含量,是发供电企业判断运行中的充油电力设备是否存在潜伏性的过热、放电等故障,以保障电网安全有效运行的有效手段。
![油中含气量标准(气体中油含量测定国家标准)-图3 油中含气量标准(气体中油含量测定国家标准)-图3](https://www.ccve.com.cn/zb_users/upload/2023/11/20231106101913169923715350089.jpeg)
实际的变压器是很复杂的,不可避免地存在铜损(线圈电阻发热)、铁损(铁心发热)和漏磁(经空气闭合的磁感应线)等,为了简化讨论这里只介绍理想变压器。变压器在故障下产生的气体在其内部会有一个传质过程。
按规定,变压器油每年要取样试验。重点:试验项目一般为 《耐压试验、介质损耗试验和简化试验》变压器油的作用:变压器油是流动的液体,可充满油箱内部各部件之间的气隙,排除空气,从而防止各部件受潮而引起绝缘强度降低。
如何测试绝缘油变压器油的含气量?
绝缘油含气量测试仪:DL423绝缘油中含气量的测定法(真空压差法);将一定量的试油输入真空脱气室内,在真空下,试油释放出所溶解的气体。
变压器油中含有一氧化碳、二氧化碳、甲烷、乙烷、乙炔、乙烯、氢气等气体。使用中的变压器油需要检测的就是乙炔含量,通过色谱分析可以得出。如果是检测变压器油中的总含气量需要用绝缘油含气量测定仪。
绝缘油的溶解气一般为低碳烷、烯、炔烃,而分析这类物质目前最有效的可定性定量的方法就是楼主排除的气相色谱分析。
气相色谱仪:检测灵敏度应满足油中溶解气体的最低检测浓度。3 油样容器:油样应使用密封检验合格的玻璃注射器抽取。注射器注油时,芯子可根据油量随温度的变化自由滑动,使内外压力平衡。
变压器油中的含气量可不是你维护人员用公式算出来的,要用试验室方法检测出来。你要粗算出来可能会引起误判断引发设备损坏事故,请参考DL 450-1991 绝缘油中含气量的测试方法 (二氧化碳洗脱法)。
变压器油中气体含量超过30000处理方法:通过色谱分析可以得出。如果是检测变压器油中的总含气量需要用绝缘油含气量测定仪。
绝缘油含气量检测中,脱气方法有
1、脱气方法有多种,常用的是振荡脱气法,即在一密闭的容器中,注入一定体积的油样,同时再加入惰性气体(不同于油中含有的待测气体),在一定温度下经过充分振荡,使油中溶解的气体与油达到两相动态平衡。
2、在对油中溶解的气体进行分析之前,需要除去油中溶解的气体。有两种常见的脱气方法,包括S。一种是基于真空脱气的原理,将油中的气体除去。这种脱气方法有汞法、膜法、饱和盐水法和水银托里拆利真空法法。
3、利用真空压力喷嘴作用将变压器油喷出,借用压力喷嘴喷出油膜中的气体和水蒸气转移到空气中的作用,从而完成绝缘油的脱气和脱水过程。净化后的油收集在容器底部,并经过滤芯过滤后重新注入变压器。
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